Tweet |
LPG’L? ARAÇ SAH?PLER? KI? BAKIMINDA NELERE D?KKAT ETMEL??
K?? ?artlar? ülkemizde iyiden iyiye hissedilmeye ba?land?. Hava s?caklar?n?n dü?mesiyle araçlar?m?z k??a uygun ekipmanlara ve bak?ma ihtiyaç duyuyor. LPG’li araçlar?n ise daha farkl? ihtiyaçlar? do?abiliyor.
Hava – yak?t kar???m?n?n so?uk havada de?i?iklik gösterdi?ini belirten BRC Türkiye CEO’su Kadir Örücü, “LPG’li araçlar k???n yak?t-hava kar???m?n?n yeniden düzenlenmesine ihtiyaç duyarlar.
BRC sistemleri arac?n sensörlerinden ald??? verileri benzin ECU’su üzerinden otomatik olarak al?p i?ledi?inden ayr?ca bir ayara gerek duymaz. Ayr?ca her araçta oldu?u gibi LPG’li araçlarda da hava filtresi, antifriz de?i?imi, ate?leme sistemi kontrolü ve bujilerin bak?m?, akü kontrolü, k?? lastiklerine geçilmesi k??a girmeden yap?lmas? zorunlu i?lemlerdir” ifadelerini kulland?.
LPG’li araçlar da di?er tüm araçlar gibi mevsim de?i?iklerinde ve belirli periyodlarda bak?ma ihtiyaç duyuyor. K?? mevsiminin yüzünü göstermeye ba?lad??? ?u günlerde LPG’li araçlarda nelere dikkat edilmeli?
Dünyan?n en büyük alternatif yak?t sistemleri üreticisi BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü, LPG’li araçlar?n k?? bak?m?na yönelik önemli aç?klamalarda bulundu. Örücü, LPG’li araçlarda k??a yönelik yak?t-hava ayar?n?n k??a göre düzenlenmesi gerekti?ine ve antifriz, filtre, akü, bujiler, motor ya?lar?, fren balatalar?n?n kontrolünün ve gerekirse de?i?tirilmesinin önemine dikkat çekti.
‘BRC’L? ARAÇLAR HAVA-YAKIT AYARINI OTOMAT?K OLARAK GERÇEKLE?T?R?R’
K?? aylar?nda so?uyan havan?n daha yo?un bir ?ekilde motora girece?ini söyleyen BRC Türkiye CEO’su Kadir Örücü, “Rölantide veya motora gaz verildi?inde devir saatinde ya?anan dalgalanmalar motora giden gaz-hava kar???m?n?n yeniden düzenlenmesi gerekti?ini gösterir.
BRC dönü?üm kitlerinde bu düzenleme arac?n sensörlerinden gelen bilgiyle otomatik olarak gerçekle?tirilir. Havan?n yo?unla?t???n? alg?layan sensörler bilgiyi elektronik kontrol ünitesine (ECU) gönderir. ECU da bu veriye göre hava-yak?t oran?n? yeniden ayarlar. D?? hava ko?ullar?na göre yak?t kalibrasyonunu otomatik ayarlayan sistemlerde devirde dalgalanmalar görülmez, araç daha verimli ve düzgün çal???r” ifadelerini kulland?.
‘F?LTRE, YA? VE ANT?FR?Z G?B? SARF MALZEMELER?N?N DE????M? ÖNEML?’
Tüm araçlar?n periyodik bak?mlarda de?i?imine ihtiyaç duydu?u sarf malzemelerinin k?? aylar?na girmeden önce de?i?tirilmesinin önemine de?inen Örücü, “Hava filtresi arac?n do?ru ve sa?l?kl? nefes almas?n? sa?layan ekipmand?r.
Temiz, yeni de?i?tirilmi? hava filtresi kesintisiz ve sa?l?kl? hava ak??? sa?lar. LPG’li araçlar motorun so?utma suyu s?cakl???ndan faydalanarak buharla?t?r?lan gaz faz?ndaki LPG ile çal???r.
Bu nedenle LPG regülatörünün yeterli ve sürekli ?s?t?lmas? motorun düzgün ve verimli çal??mas? için en önemli ko?uldur. Bu noktada motorun ve so?utma suyunun belirli bir s?cakl?kta tutulmas?, suyun tüm su kanallar?ndan rahatl?kla geçebilmesi için antifriz büyük önem ta??maktad?r. Hava de?i?iminden etkilenen di?er önemli donan?mlarda arac?n aküsü, ate?leme sistemi ve bujilerdir.
Bunlar?n kontrol edilmesi, gerekirse de?i?tirilmesi yak?t ekonomisi için zorunlu olmaktad?r. Ayr?ca k?? aylar?nda üreticinin ve yetkili servislerin önerdi?i viskozitede ya? kullan?lmas? ve de?i?iminin yap?lmas?, fren ve balatalar?n kontrolü do?ru bir karar olacakt?r” ?eklinde konu?tu.
‘KI?A UYGUN LPG’N?N PROPAN ORANI YÜKSEK OLMALIDIR’
LPG yak?t?n?n yaz aylar?nda yüzde 70 bütan, yüzde 30 propan gazlar?ndan olu?tu?unu belirten Kadir Örücü, “K?? aylar?nda daha kolay buharla?an ve yüksek buhar bas?nc?na sahip LPG’ye ihtiyaç duyuldu?undan; yüzde 50 bütan, yüzde 50 propan kar???m? kullan?lmaktad?r. K?? aylar?nda tüketiciler, LPG’nin k?? ?artlar?na göre üretilip-üretilmedi?ini sorgulamal?d?rlar. Propan bak?m?ndan zengin yak?t k?? ?artlar?nda daha kolay buharla?aca??ndan arac?n daha sa?l?kl? çal??mas?n? sa?layacakt?r” dedi.
‘KI? LAST??? UNUTULMAMALI!’
K?? aylar?n?n olmazsa olmaz? k?? lasti?i de?i?imini sürücülere hat?rlatan Örücü, “Kulland???m?z araç ne olursa olsun, havalar?n so?umaya ba?lamas?yla lastiklerimizi k?? lasti?iyle de?i?tirilmeliyiz.
Ya???l? havalarda güvenli tutu? ve sa?l?kl? fren mesafesi için k?? lasti?ini paha biçilemez bir önem ta??yor. Lastik masraf?ndan kaçmak ileride kazalara davetiye ç?kartabilir. Küçük bir masraftan kaçman?n bedelini daha kötü ?ekilde ödeyebiliriz” diye konu?tu.